Paraná
Estrada da Graciosa: Um Século e Meio de História e Beleza no Paraná
A Estrada da Graciosa, também conhecida como PR-410, celebra 150 anos de história e beleza em 2023, consolidando-se como uma importante rota turística do Paraná. Sua importância transcende o aspecto físico, pois carrega consigo um valor imaterial profundo, enraizado tanto na cultura local dos municípios de Antonina, Morretes e Quatro Barras, quanto na contribuição econômica para a história do estado.
Oficialmente inaugurada em 1873, a Estrada da Graciosa possui uma história que remonta à época anterior à chegada dos primeiros colonizadores ao Paraná. Naquela época, os indígenas já utilizavam várias trilhas na densa Mata Atlântica para cruzar a Serra do Mar durante a colheita do pinhão. A Graciosa era uma dessas trilhas, embora ainda não possuísse esse nome.
No século XVII, com a chegada de colonizadores e jesuítas ao Paraná, o Caminho da Graciosa tornou-se uma via fundamental para o transporte de insumos e mercadorias entre Curitiba e as cidades litorâneas. Essa estrada se tornou popular entre tropeiros e era considerada o caminho mais seguro para o transporte de cargas pesadas. No entanto, a Estrada Graciosa era estreita e áspera, construída em um terreno montanhoso.
Somente em 1854, após a emancipação da Província do Paraná, o imperador Dom Pedro II autorizou a construção de uma estrada estadual que ligaria Curitiba a Antonina. O Caminho da Graciosa serviu como guia para essa nova empreitada, que transformou a estrada em uma via carroçável concluída em 1873.
A construção enfrentou inúmeras dificuldades, incluindo a densa floresta, ataques de animais, doenças entre os trabalhadores e disputas políticas. Dez engenheiros trabalharam durante 19 anos para concluir a obra.
A Estrada da Graciosa desempenhou um papel crucial como rota logística para o transporte de produtos, principalmente café, que foi um elemento econômico vital para o estado. Também serviu como via de passagem para políticos, viajantes e imigrantes que chegavam ao Paraná pelos portos de Antonina e Paranaguá. Em 1880, a comitiva do Imperador Dom Pedro II subiu e desceu a Graciosa de carruagem durante uma visita ao Paraná.
Até meados do século XX, a Estrada da Graciosa foi a única rodovia pavimentada que ligava Curitiba ao litoral. Com a abertura da BR-277, a Graciosa passou a ser usada principalmente como destino turístico devido às suas curvas sinuosas e à sua proximidade com a natureza.
Hoje, pavimentada e restaurada, a Estrada da Graciosa é conhecida por seus atrativos históricos, incluindo pontes, igrejas, recantos e monumentos, e atrai visitantes de todo o Brasil. Embora não seja diretamente tombada, o trecho paranaense da Serra do Mar pela qual a via atravessa é considerado patrimônio histórico, artístico e natural do Paraná desde 1986. Além disso, a área foi reconhecida como patrimônio mundial da UNESCO, destacando-se como um dos mais belos exemplos de patrimônio cultural, natural e turístico do Brasil.
Em resumo, a Estrada da Graciosa não é apenas uma via de transporte, mas uma relíquia que preserva a história e a beleza do Paraná, proporcionando uma experiência única para os visitantes que desejam explorar suas curvas sinuosas e sua rica biodiversidade na Serra do Mar. É um testemunho vivo da rica herança cultural e natural do estado.
Paraná
Dinamismo Municipal Impulsiona Crescimento no Mercado de Trabalho do Paraná em 2023
O robusto desempenho do mercado de trabalho no Paraná em 2023 é um reflexo do dinamismo dos municípios na geração de empregos. Dos 399 municípios paranaenses, 333 apresentaram um saldo positivo na criação de vagas nos primeiros 10 meses do ano, representando impressionantes 83% do total. Este cenário contribuiu para que o Estado atingisse a marca de 115.073 novos postos de trabalho formais no acumulado do ano, conquistando a quarta posição no ranking nacional, conforme dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) do Ministério do Trabalho e Emprego.
O governador Carlos Massa Ratinho Junior destaca o compromisso contínuo em ampliar a geração de empregos em todas as regiões do Paraná. Esforços são direcionados para atrair novos investimentos privados, reduzir a burocracia e investir em infraestrutura, impulsionando a economia local e criando oportunidades nos municípios paranaenses.
As cidades de maior porte lideram a geração de empregos, com Curitiba se destacando ao abrir 19.734 vagas entre janeiro e outubro. No interior, Londrina e Maringá também apresentaram desempenhos notáveis, criando 7.448 e 6.883 novos postos, respectivamente. O top 25 do mercado de trabalho paranaense no ano inclui cidades como São José dos Pinhais, Ponta Grossa, Cascavel, Pinhais, Toledo, Foz do Iguaçu, Colombo, Assis Chateaubriand, Guarapuava, Campo Largo, Francisco Beltrão, Araucária, Paranavaí, Pato Branco, Arapongas, Campo Mourão, entre outras.
É relevante notar que quatro pequenos municípios, com menos de 25 mil habitantes, figuram entre as 50 cidades que mais abriram novas vagas em 2023. Carambeí, Cafelândia, Nova Londrina e Loanda, com suas populações relativamente menores, contribuíram significativamente para o cenário positivo do mercado de trabalho estadual.
Esse dinamismo municipal, onde cidades de todos os tamanhos e regiões participam ativamente na criação de empregos, destaca o potencial e a diversidade econômica do Paraná. O Estado, ao privilegiar a descentralização do desenvolvimento, continua a posicionar-se como um ambiente propício para investimentos e crescimento econômico sustentável.
Paraná
Congresso de Governança Pública Destaca Temas Sensíveis e Debate Tratamento de Denúncias”
O Congresso de Governança Pública da Controladoria-Geral do Estado trouxe uma abordagem única em seu painel de Humanidades nesta segunda-feira, incluindo temas cruciais como igualdade racial, feminicídio e saúde mental. O evento, que ocorre até amanhã, abrange também o 4º Simpósio Paranaense de Combate à Corrupção e a 2ª Semana de Ouvidoria.
O destaque do painel foi a participação de Luíza Brunet, ex-modelo e empresária, que compartilhou sua história, incluindo episódios de violência doméstica. Emocionada, ela elogiou a iniciativa de debater o tema em um congresso e ressaltou a importância de compreender os diferentes tipos de violência doméstica.
A psicóloga Deise Rosa Schroder abordou a questão da saúde mental, destacando a necessidade de um equilíbrio de vida em meio ao estresse diário, especialmente considerando a era das redes sociais.
Eduardo Filho, coordenador de Igualdade Racial da Secretaria estadual da Mulher, Igualdade Racial e Pessoa Idosa, destacou o desejo compartilhado de combater todas as formas de desigualdade, social e racial.
Além disso, Gilberto Waller, corregedor da Procuradoria-Geral Federal, da Advocacia-Geral da União (AGU), elogiou o Paraná pelo decreto de proteção ao denunciante. Ele enfatizou que a Ouvidoria não apenas ouve, mas deve acolher o denunciante.
O evento também abordou a Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD) no serviço público, com o advogado Rodrigo Pironti explicando como aplicar a legislação de forma eficaz.
O Congresso busca, por meio de especialistas, gestores públicos e acadêmicos, promover a discussão sobre temas como transparência, ética, gestão de risco e controle interno, visando o aprimoramento da eficiência e efetividade das políticas públicas.
Durante o evento, órgãos como a CGE, a Secretaria da Mulher, Igualdade Racial e da Pessoa Idosa, e a Celepar apresentam serviços e produtos úteis para prefeituras e agentes de controle interno. A participação de acadêmicos com painéis de pesquisas, em parceria com o Centro Universitário Univel, enriquece o evento com inovação e conhecimento.
Paraná
Rodovias do Paraná: Liberações e Desafios após Chuvas Intensas
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) divulgou um informe sobre as condições atuais das rodovias estaduais devido às intensas chuvas no estado. Diversos trechos foram liberados após melhorias climáticas e serviços de remoção, mas alguns permanecem bloqueados, demandando atenção redobrada dos motoristas.
Trechos recentemente liberados:
- PR-592 entre Nova Prata do Iguaçu e a Usina de Salto;
- PR-281 entre Santo do Lontra e Santa Izabel do Oeste;
- PR-484 entre Três Barras do Paraná e Boa Vista da Aparecida;
- PR-493 entre Dois Vizinhos e Verê;
- PR-180 entre Juvinópolis e Boa Vista da Aparecida;
- PR-483 em Guaragi, distrito de Ponta Grossa;
- PR-364 entre Irati e São Mateus do Sul.
Trechos com bloqueios totais:
- PR-540 em Entre Rios, distrito de Guarapuava;
- PR-836 e PRC-280 em União da Vitória – pistas alagadas devido à cheia do Rio Iguaçu;
- PR-433 na Lapa – bloqueio total devido a alagamento;
- PR-092 em Rio Branco do Sul – bloqueio total por rachaduras no pavimento;
- PR-239 em Pitanga – bloqueio total devido ao risco de queda do talude sobre a pista;
- PR-170 em Pinhão – rachaduras no pavimento entre Faxinal do Céu e a Usina Hidrelétrica Governador Bento Munhoz da Rocha Netto;
- PR-151 entre São Mateus do Sul e a divisa com Santa Catarina – ponte sobre o Rio Negro bloqueada devido às condições em Três Barras (SC).
Trechos com bloqueios parciais:
- Estrada da Graciosa (PR-410) em Morretes – bloqueio noturno, das 21h às 7h;
- PR-170 em Guarapuava – bloqueio parcial de uma pista no km 389, obras em andamento;
- PR-170 em Bituruna – tráfego com interdição em uma pista no km 473, obras em andamento;
- PR-090 em Campo Largo – Estrada do Cerne em meia pista no km 48;
- PRC-466 em União da Vitória – operação pare-e-siga das 7h às 20h, bloqueio total à noite;
- PR-459 em Clevelândia (novo) – liberado para veículos pesados; melhorias serão providenciadas.
A orientação aos motoristas é que respeitem a sinalização de emergência e mantenham cautela nas áreas afetadas. O DER/PR segue monitorando e tomando as medidas necessárias para a recuperação das rodovias.
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